Люди не любят платить деньги за благоустройство территории вокруг своего дома (была такая идея, обсуждение которой констатировало этот факт), но с удовольствием заплатят за то, чтобы не допустить на свою территорию чужаков, а именно: автомобилистов, желающих оставить свою машину под их окном. А в наше время всеобщей автомобилизации и абсолютной наглости автомобилистов чужие машины в нашем дворе становятся большой проблемой и источником постоянного стресса.

Что в этой ситуации можно сделать? Жители подъездов уже научились объединяться для того, чтобы скинуться на железную дверь с кодовым замком. Теперь они готовы объединиться, чтобы огородить прилегающую к дому территорию шлагбаумом и разрешать парковаться только своим (или вообще никому).

Многие хотят заработать с минимальными вложениями и я в том числе. Предлагаю свой вариант, которым я пользуюсь в течение 2-х лет.

Идея ко мне пришла, когда у меня была старенькая девятка. Многие хотят облагородить свой салон, для этого существуют тюнинговые ателье и т.п. Салоны хороших иномарок отделаны НАТУРАЛЬНЫМ деревом, не то что отечественные авто, но мне тоже хотелось что-то подобное.

Шел я как-то по улице и увидел сломанную ветром ветку дерева, диаметром сантиметров 10. Вот я и решил сделать для себя, мне понравилось, должно и другим понравиться. Решил делать на заказ. Особо больших затрат для этого не требуется.

Тонирование автомобилей – один из тех бизнесов, которые можно организовать с минимальными вложениями денег и времени.

Что необходимо для организации бизнеса:
1. Помещение
2. Оборудование и инструменты
3. Минимальный ассортимент тонировочной пленки

Рассмотрим поподробнее каждый пункт и посчитаем вложения.

Идея бизнеса заключается в следующем:

1. В настоящее время в Украине идёт законное (все советы заложили в бюджеты, пополнение от штрафов) беспредельное наполнение бюджетов за счёт штрафов за нарушение правил дорожного движения.

2. Работников ГАИ превратили в цепных псов (к физическим лицам это выражение не имеет никакого отношения) по сбору денег с водителей (не принёс протоколы расчёта, план на каждого работника существует и не обсуждается).

3. Минимальный штраф был 255 гривен, сейчас (чем больше трещит бюджет) эта сумма увеличилась до 450 гривен.

4. О каких-то предупреждениях и нотациях от работников ГАИ и речи нет. Протоколы, протоколы и ничего более. Полный беспредел.ОЩИ АНТИ-ГАИ

В бизнесе, как и во многих других областях, есть 2 варианта развития.

Либо делать то, что уже многие делали, что опробовано, обкатано и 100 раз проверено. Например, выбор: либо открыть продуктовый магазин – люди всегда хотят, есть, людям всегда нужна пища (правда, тут есть нюанс – кроме вас в этой сфере ещё очень много компаний и дикая конкуренция, поэтому прибыль весьма невеликая).

Либо создать что-то «новое, инновационное» - типа парикмахерских для собак. Весело, уникально – но бог его знает, как это будет развиваться.

В общем, выбор сложный, и как всегда идеальным выходом является взять понятный рынок и предложить что-нибудь локально новое, но уже опробованное в других городах/странах.

1. Замена жидкостей
Моторные масла Shell обеспечивают чистоту камеры сгорания, экономичность в применении, длительный срок замены (стабильность свойств плюс высокое содержание присадок), снижение расхода топлива, низкий расход «на угар», защиту от коррозии. Большой ассортимент масел не только для новых дорогих автомобилей, но и для подержанных недорогих иномарок. Также есть и Shell Helix Plus АН -передовое моторное масло разработано специально для обеспечения наивысшей степени защиты и чистоты двигателей легковых автомобилей Mitsubishi с непосредственным впрыском топлива GDI.

Моторные масла Shell - универсальный продукт для эксплуатации и в летний, и в зимний период. В условиях приморской погоды масло этой марки ведет себя отлично: оно проверено спортивными машинами, регулярно участвующими в соревнованиях на штыковском аэродроме. Автомобиль, отправившийся в автопробег Владивосток - Москва - Сочи - Москва -Владивосток, также оснащен смазочными материалами Shell. Так что высочайшее качество продукции гарантировано.

Hаверное, в каждом доме среди бытовой техники непременно есть обогреватель, а то и не один. Что и понятно – о том, как частенько работает система центрального отопления, рассказывать никому не надо. С автомобильной системой отопления дела обстоят, конечно, гораздо лучше, чем с коммунальной, однако природа наша бывает подчас чересчур сурова. Но не беда – ведь в машину тоже можно поставить "бытовой обогреватель".
Начнем с наиболее популярных и известных.

А таковыми среди устройств автомобильного "допотопления" являются т. н. предпусковые подогреватели. Они же, на языке техлитературы, автономные жидкостные подогреватели-отопители. По своей сути такой прибор представляет собой обычный "водогрей", только приспособленный к автомобилю. Это компактное устройство весом около 3 кг, которое устанавливается в моторном отсеке и присоединяется к системам охлаждения, подачи топлива и бортовой электросети. Работает подогреватель так. Топливо (бензин или дизельное) забирается из системы и в распыленном виде сжигается в камере сгорания, нагревая в теплообменнике жидкость системы охлаждения. Насос прокачивает разогретую жидкость по большому кругу, за счет чего она проходит через двигатель и штатный радиатор отопления. Тот, соответственно, нагревает воздух, который вентилятор "печки" вдувает в салон. Для управления работой все современные подогреватели имеют электронный блок и пульт ДУ.

1. Несимметричный износ автошин, обусловленный неправильной регулировкой колес, можно обнаружить на ощупь, проведя ладонью по протектору. Если ощущение "против шерсти" возникает при движении руки внутрь, к корпусу машины - это расходимость колес, при движении руки наружу - сходимость.

2. Автошина не прикипит к ободу, если заранее натереть мылом соприкасающиеся поверхности.

3. Как контролировать уровень электролита в аккумуляторе: на пластиковой панели монтируют две лампочки от карманного фонаря и два проволочных щупа. Пробник опускают в аккумуляторную банку, зажим присоединяют к клемме + или -. Если горит лишь одна лампочка, банку доливают до тех пор, пока не загорится вторая.

4. Небольшой пробой беговой дорожки автошины можно устранить. Чтобы стальные нити корда не порвали камеру, пропустите в отверстие ножку резинового "грибка" из автоаптечки. Под "грибок" подложите жестяной кружок с отверстием, края которого подогните.

Заблуждение N1
Применение зимних шин оправданно даже на одной оси.
Это самая распространенная ошибка среди автолюбителей. Таким образом на "Жигулях" решается только проблема проходимости и трогания с места.
В такой комплектации "классика" будет плохо поворачивать и тормозить - передние колеса остаются "скользкими", а ведь именно передок обеспечивает торможение и управляемость.

Но самое страшное происходит, когда экономят на зимних шинах владельцы переднеприводных машин.
Казалось бы, установкой таких колес впереди решаются все проблемы проходимости, старта, торможения и управляемости - ведь все это обеспечивают передние ведущие колеса.
Приходит чувство успокоенности и вседозволенности.

Обязательно к прочтению и запоминанию!

1) С помощью «аварийки» вежливые водители всегда благодарят или извиняются за резкий маневр на дороге.

2) На «аварийку» отвечают коротким «выстрелом» дальнего света фар, дескать, «всегда рад», «пожалуйста».

4) ОДИН ДЛИННЫЙ “ВЫСТРЕЛ” ДАЛЬНИМ В СПИНУ означает: “Дай дорогу!”

5) ОДИН КОРОТКИЙ “ВЫСТРЕЛ” В ЛИЦО ИЛИ В БОК ДАЛЬНИМ в городском заторе означает: “Проезжай, пропускаю!”.
Актуален, когда, например, встречному автомобилю нужно повернуть, а “пробка” на дорогe мешает ему совершить этот маневр.
Применяется также в экстремальных ситуациях при обгоне, когда, выскочив на “встречную”, водитель не успевает завершить маневр и просит встречную машину принять правее, чтобы благополучно разъехаться.